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| El mas talentoso del mundo |
McLaren MP4/4 El auto de carrera de mayor éxito del mundo hizo su debut en Fórmula 1 en 1988. Con su motor Honda Turbo de 685 caballos de fuerza, el McLaren MP4/4 se dio el lujo de ganar 15 de los 16 Grandes Premios de ese año.Los fanáticos recordarán a 1988 como el año en que un equipo estuvo a punto de alcanzar la meta máxima : ganar todas las carreras de la temporada. Desde comienzos del Campeonato Mundial en 1950, fueron muchos los equipos que dominaron una temporada,pero en 1988, los pilotos Alain Prost y Ayrton Senna, lo hicieron de un modo jamás visto. Esto se explica -en gran medida- por el talento de los dos pilotos, pero también porque corrieron con el mejor auto. Contrariamente a lo que su nombre sugiere, el MP4 fue el primero de la línea denominada MP. Antes desu creación -en 1981- el último McLaren había sido el poco competitivo M30 con efecto suelo. Después de eso McLaren se fusionó con el equipo de Ron Dennis, llamado Project Four, para formar la McLaren internacional. Su primer auto se llamó sencillamente "M" por McLaren y"P4" por Project 4. Era un diseñador revolucionario de John Barnard, exdiseñador de Lola, responsable del Chaparral 2K con efecto suelo, un auto lo suficientemente bueno como para ganar las 500 Millas de Indianápolis en 1980. Barnard usó fibra de carbono para el chasis, iniciando una práctica que ahora utilizantodos los contructores. Cuando el MP4/4 hizo su aparición en la temporada 1988, el diseño de John Barnard ya gozaba de éxito: había ganado 12 de las 16 pruebas delcampeonato en 1984, y Niki Lauda la corona del Campeón. Al año siguiente, el título fue para el piloto francés Alain Prost (con cinco triunfos), victoria que repitió en 1986. Lamentablemente, durante la temporda 87 el dominio de McLaren llegó a sufin, ya que Alain Prost sólo logró el acuarto lugar del campeonato. Como McLaren Internacional tenía el más alto nivelde exigencia en la Fórmula 1, para hacer un buen papel en 1988 debía revertir la situación: por eso se contrató al piloto más talentoso del mundo -Ayrton Senna- y se diseñó un auto muy competitivo. Pero no fue dibujado por Barnard, ya que éste había dejado el equipo en 1987. El nuevo diseñador era steve Nichols, principal responsable del MP4/3 de 1987, ganador de carreras aunque no del campeonato. Nichols había renovado un diseño de Barnard para hacer el MP4/4. Aparte de utilizar la potencia de Honda y el talento de Senna, McLaren Internacional también contrató a Gordon murray como Director Técnico de Diseño.
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